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记一次翻车讯k3散热改造_路由器

创作立场声明:本文中的商品都是自己花钱买的,没得恰饭。

我是k2入了坑,尝到了甜头,后来又入k2p,在某讯的系列骚操作下渐渐迷失自我,直到被锁在了车上。如今车已经越开越远,而我再也没能下来。如果当初我是土豪,那我肯定因此改变命运,可惜不是。

一直在用着k2p,为了抢救一下高贵的dc1排插刷了官改的系统,用着也挺安心的。美中不足是WiFi5G信号穿墙比较弱,但也不是不能用。直到有天朋友准备搬入豪宅,入手了k3,看着他捡垃圾后喜悦的样子,我的k2p WiFi5G信号弱的问题再也不能忍了,跟风在pdd上以266的价格入一台九新k3 a2版本。

毕竟是当初1999起步的路由器,外观上确实漂亮。毕竟是当初1999起步的路由器,外观上确实漂亮。

k3漏油器存在的一个通病——漏油,原厂自带的硅脂散热垫会在高温下开始渗油,最直接的结果就是散热能力下降,网络不稳定,油脂还会腐蚀pcb板子上的元件。

好在各路大神也找到了系列解决方案,我在对比之后选择了更换硅脂垫加装温控风扇的方案,加上邮费一共79,类似方案他家价格最低的了。按照作者的思路是将k3内部分隔成上下两个空间,中间用温控板控制风扇,热敏电阻连接cpu上的导热铜片,当温度达到设定温度后风扇开始向上吹风带走热量,下半部分形成负压,冷空气从k3底部开孔吸入。

工作原理图,来自原作者工作原理图,来自原作者

加邮费79的智能温控普通版加邮费79的智能温控普通版

首先是取底部盖住螺丝的橡胶垫,建议用吹风机热风档吹一下,这样比较方便取下来。再依次拧下四个角的螺丝。k3两侧的面板使用卡扣固定的,比较难拆,可以用塑料卡片在屏幕边缘和面板连接处插一道缝隙,然后双手挤压面板两侧就行了。(这一步操作忘记拍照了,但是网上有拆机视频,各位看官老爷可以自行搜索)

拍照记录天线连接顺序拍照记录天线连接顺序

k3内部有2.4G和5G天线各自4根,一共8根,根据各接口上的印刷字判断是什么接口和天线。我也不是很懂排布顺序有什么讲究,为了避免出现一些妖儿子,就拍了下排列顺序,以便可以恢复原样。

把固定主板的4颗螺丝拧开,取出主板。

取出来的主板取出来的主板

主板的散热片上已经出现了少量的油脂。

少量油脂已经流到散热片上少量油脂已经流到散热片上

下面就是拧下各个散热板上的螺丝,把原装的散热硅脂取出来,可以看到原装硅脂垫就像猪板油一样冒着油花。

已经冒油的硅脂垫已经冒油的硅脂垫

残留的油迹残留的油迹

部分冒油的硅脂垫部分冒油的硅脂垫

根据网友的反馈说有些板子的8根天线的芯片都是有散热硅脂的,有些只有2.4g有散热硅脂,有些全部都没有,我的这台正好是全部都没有的。

按照方案作者的说法只需要给2.4G的芯片加散热硅脂垫就可以,5G的发热并不高。

挑开屏蔽罩露出控制信号天线的芯片挑开屏蔽罩露出控制信号天线的芯片

下面就是散热套餐全家桶

散热套装散热套装

下图是cpu所在的pcb板,已经改好散热,图片中上部分的黑线就是热敏电阻,直接和cpu的导热铜片相连,另一端连接配套的风扇调速板。

改好散热的主板改好散热的主板

本来按照我的理解是调速板的供电是焊接在供电接口上的,但是会出现一通电调速板就工作的的情况,开关没法控制,对比的作者的教程之后,焊接在了开关的针脚上,方便控制

记一次翻车讯k3散热改造

由于面板和内部框架之间会有间隙,影响散热效果,所以要用泡沫棉堵住缝隙

记一次翻车讯k3散热改造

万能9.9包邮热熔胶枪万能9.9包邮热熔胶枪

所有部件装回去之后用宅男神器万能9.9包邮送胶棒热熔胶枪给天线接口打一些胶,以固定更牢固

记一次翻车讯k3散热改造

接通电源,用电吹风热风档吹cpu部分的散热板,测试下风扇能否正常启动之后就可以盖上面板了。

记一次翻车讯k3散热改造

这个是稳定运行7个小时之后,cpu温度维持在48℃,当前的室内气温为25℃。我朋友比较懒且手不太听指挥,所以花钱让店家改的被动散热,不带风扇的,刷的梅林显示cpu温度是60℃,顿时高下立判。(虽然不是不能用,但是我就是喜欢既然改造就改好些)

我的温度我的温度

我盆友的温度我盆友的温度

总结

总的说这次改造是比较成功,特别是WiFi5G的信号提高了很多,我在房间里都是满格的。另外手边旧的k2p a1版本170包邮卖给了二手商人。

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